巴拉哈斯花费 24 万欧元消灭吸引危险鸟类飞上飞机的昆虫

距离着陆还有几米，驾驶伊比利亚空客的飞行员呼吸顺畅。这架航班从波哥大（哥伦比亚）起飞，降落在马德里。没有任何迹象表明飞机机头会受到强烈撞击。 这件事发生在10月27日的阿道弗·苏亚雷斯马德里-巴拉  电话号码数据 哈斯机场。一架黑秃鹰 在半空中撞上了。这只动物死在小屋下面。幸运的是，这次打击并没有使飞机不稳定，只有飞行员注意到了。 试图防止此类事件（称为 “空袭”） 需要花费金钱。具体来说，马德里-巴拉哈斯机场将耗资 24万欧元，用于消除吸引鸟类到起飞和降落跑道、使乘客和飞行员处于危险之中的原因之一。 咨询了最近由 Aena 进行的公开招标，是一家管理机场的上市公司，旨在 为马德里机场签订昆虫保护服务合同。 航空安全风险 Aena 已预算 24 万欧元（不含增值税）来“监测和控制” 马德里机场的“昆虫种群”，“以减少其数量，从而降低对鸟类的吸引力”。

这一点在公开招标的配套报告中已有明确说明。文件指出：“通过这些行动，目的是控制这些疫情的爆发，从而减少机场环境中可能危及飞机运行安全的鸟类的存在。将采取的措施”与“必要的措施”相对应，以确保马德里-巴拉哈斯机场的“鸟类保护控制”，该机场是全国客运量领先的机场。目的是从根本上保证飞机“着陆和起飞机动的安全”。 艾娜认为有必要聘请专家来减少机场昆虫的数量，昆虫是一种能产生“鸟类吸引力”的动物。 因此，获奖公司将承担对围栏的“持续监测”，以及“在适当的情况下对昆虫种群进行处理，包括双翅目[苍蝇、蚊子、蚊子……]和直翅目[蝗虫、蚱蜢、蟋蟀。 玩家标志 “关键任务” 合同文件强调要特别注意避免跑道边缘出现昆虫，这是一项“关键任务” 。合同期限为一年，可以选择再延长两年。 巴拉哈斯与飞机机头相撞的黑秃鹫是一种高度可达一米、体重超过十公斤的物种。欧洲飞机制造商空中客车公司的统计数据显示，大多数鸟击事件发生在发动机和机头。远远落后的是起落架、机翼、机身或尾部的碰撞。




机场野生动物控制专家、飞行指挥官弗朗西斯科·克鲁兹向解释说，如果在着陆过程中发生撞击或看到鸟类，飞行员会根据建议降低速度并打开外部灯的协议采取行动。 死去的昆虫、草或动物 但西班牙航空公司飞行员联盟 技术部成员飞行员克鲁兹表示，除了昆虫之外， 未拔除的草或动物尸体 的残骸也会将鸟类拖到跑道上。 所有机场都采取控制措施来减少鸟类的存在并驱散它们。野生动物委员会统计由动物引起的事件。 向保证，野生动物控制服务机构能够全年 天最大限度地降低这些风险，同时还提供植被控制服务。他们指出：“监测并采取一系列措施，避免动物群，特别是鸟类的出现，并保证作业安全。” 飞行员则与空中交通管制员进行通信并接收警报。 克鲁兹指挥官解释说，由于大流行和禁闭，动物群在平时不常出现的地区标记了自己的领地。其中之一是机场。他说，由于冠状病毒，航班频率降低，附近动物的数量增加，尽管在西班牙， 与其他欧洲机场相比，控制得更好。